Flug HAM-ACE. Um den Bomber bis auf den letzten Platz zu f?llen, legte man noch einen kurzfristig angek?ndigten Stop in DUS ein, der die geplante Flugzeit um 90min verl?ngerte.
Der ?Erfolg? dieses Stopps war, dass das Priority-Gep?ck, das in HAM geladen wurde, in ACE ganz zum Schluss aufs Band kam.
An Bord ein netter Service, die drei Condor-Gerichte Thai Curry, Schnitzel und Linsen kennt man langsam (mit Salz und Pfeffer geht nahezu alles), aber der Sitzabstand von 29? in der ?Business? ist schlicht K?rperverletzung.
Ich kann nicht verstehen, dass sich selbst Airline-Mitarbeiter dies auf Deadhead-Fl?gen zumuten (lassen). Ich w?re am Folgetag krank!
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